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電池評估系統(tǒng)可對電池健康狀態(tài)進行評估

更新時間:2022-03-04瀏覽:2012次
   近年來,隨著國家鼓勵政策的實施,新能源汽車產銷量突飛猛進。動力電池作為新能源汽車的核心部件,其單體性能、成組技術、狀態(tài)估計成為業(yè)界重點關注的問題。利用大數(shù)據(jù)技術對動力電池進行性能評估和應用狀態(tài)分析成為當前研究熱點。
  電池評估系統(tǒng)主要功能模塊包括“安全預報警分析”、“電池健康狀態(tài)評估”等等。企業(yè)可通過數(shù)據(jù)分析平臺,及時了解電池市場信息、工況使用性能、安全隱患及續(xù)航能力。通過電池健康狀態(tài)評估,企業(yè)可及時獲知裝機車輛電池健康狀態(tài),了解本企業(yè)電池工況使用性能。具體包括電池健康狀態(tài)查看、容量衰退分析等功能。本系統(tǒng)通過對動力電池大數(shù)據(jù)進行專業(yè)化采集,利用豐富的經(jīng)驗算法,提高分析效率,可為企業(yè)動力電池有效監(jiān)管提供參考,實現(xiàn)動力電池產品的快速迭代。
  電池評估的目的總的來說就是出于兩個方面的原因:
  1.了解電池的特性(從電池本身出發(fā)):我們需要通過測試來了解電池的容量、內阻、電壓特性、倍率特性、溫度特性、循環(huán)壽命、能量密度等等重要的參數(shù),既需要這些參數(shù)來論證被測電池是否達到了當初的設計目標,也需要通過這些參數(shù)在使用電池的過程中實現(xiàn)更好的管理和控制。
  2.評估電池滿足需求的能力(從應用場景出發(fā)):這類測試可以理解為從應用的需求出發(fā),倒推出電池應該滿足的特性,并經(jīng)過測試來驗證被測電池是否達標。例如整車廠會根據(jù)低溫下駕駛的場景設計電池冷啟動測試,根據(jù)功耗指標設計能量效率測試,根據(jù)車輛爬坡或加速場景設計功率性能測試等。另外還會從車輛安全的角度出發(fā)設計過充過放、短路、過溫、擠壓穿刺等試驗。所以當我們接觸到一個新的測試項目的時候,我們可以思考一下,這個測試究竟是出于了解電池還是用于評估滿足應用場景的能力。有了這個程度的認識就能進一步理解測試的內容。
  評估過程中僅僅需要得到待評估電池近期包含字段的充放電數(shù)據(jù),代入到對應車型的電池性能評估算法中,即可生成詳細的評估報告,包括:電池安全狀態(tài)、電池一致性、電池健康狀態(tài)等信息。評估時所需要的數(shù)據(jù)可以通過以下兩個途徑得到:
  1、按照標準要求已通過車載終端將車輛、電池運行數(shù)據(jù)上傳至企業(yè)或公共平臺的車輛,可以根據(jù)通過相關的平臺下載對應的數(shù)據(jù),完成電池性能評估;
  2、針對平臺上歷史數(shù)據(jù)缺失的車輛,可以通過專用檢測設備,利用車輛快速充電端口對待評估車輛進行專項檢測,通過檢測數(shù)據(jù)完成此車輛的電池性能評估。
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